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巴黎奥运会期待“空中出租车”******

　　新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上，人们真的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空。

　　4月29日，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办的电动车展上体验小鹏汇天的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄

　　德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车的项目，他们计划推出一款叫做velocity的无人机，或者叫做电动直升飞机。这种无人机（汽车）无人驾驶，靠地面人员操控驾驶。最快行驶速度可以达到每小时20公里，但其噪音只有普通直升飞机的四分之一。

　　这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示，无论这款无人机能否达到安全飞行标准，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内。

　　凯说：“我需要保证这种唯一可以飞的汽车是安全的，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞，那就表明它们是安全的，因为我们会检测它们的。”

　　凯表示这种“空中出租车”如果能成功，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间。“如果我们检测合格，就表明这种汽车的飞行是安全的。我们的安全的标准是和商业用途的普通客机一个标准，所以如果2024年你看到它们在飞，那它们就是安全的。”凯说。

【乌镇声音】专访丨亚信安全陆光明：传统安全边界逐渐消亡 须建立新型立体防御体系******

　　伴随数字经济时代的开启，产业生态和生产组织方式带来了深刻变革，但同时也遇到了新困难、新挑战。在2022年世界互联网大会乌镇峰会期间，亚信安全总裁陆光明接受光明网记者专访表示，数字化转型推动了传统安全边界的消亡，这就需要建立新型立体防御综合解决方案，实现常态化、实战化、体系化运营管理。

　　陆光明谈到，过去网络边界清晰，用户能够在各个节点上部署相应的安全产品来进行安全防御。然而，边界的逐步消亡，数字资产的暴露面增加，都给网络威胁攻击提供了新的“暗道”。

　　“这种情况下，需要部署的是整个纵深防御和体系化防御，不仅从云、网、边、端都能进行形成网络威胁发现、处置、响应、阻断等一系列能力，还要能够把不同安全能力关联分析，对整个攻击链条进行完整回溯，形成联动。”陆光明表示，在网络安全思维转变，需求多样化、个性化的大趋势面前，网络安全市场的平台化已是大势所趋。期待建立全网安全免疫防御系统，在安全平台基础上，形成一整套全面高效的安全解决方案，实现了丰富的威胁情报与安全产品能力联动，实现全网协同、立体纵深防御。（记者 刘昊 李政葳）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）